一、三角轮胎，朝阳轮胎那个好？
朝阳，朝阳有威狮系列半热熔轮胎，价格便宜的出乎意料，抓地力也不差，性价比无敌，除了胎噪大没什么缺点了。
二、三角轮胎和乐路驰轮胎，哪个质量更好？
三角也算是国产轮胎里的老厂了，质量不错
乐路驰是最近这两年兴起的轮胎品牌，之前并没有做轮胎。
推荐还是用三角
三、三角轮胎用起来怎么样？
自问自答。
先说结论：不错！很棒！值得！
我看网上资料很少，想换的时候基本没怎么搜到有价值的信息。
今天刚换的三角轮胎，简单说一下，供后人参考吧。
首先说为什么换三角轮胎，我是威海人，三角是我们这的企业，拿的便宜同时支持国产，听修车哥们说不错，真的可以试试。
具体感受。
换的是静音舒适型的。
直观体验脑补这种东西很玄乎，城市用起来就是不输原厂体验。
前后对比已经尽可能控制变量，但是能看出来邓禄普的路况更差，毕竟也是四万公里的轮胎了。不过也能听出来三角静音效果不错。
最大的变化，185换195，操控质变，原来80km开始车内噪音明显增大，110左右开始发飘，双手不敢离开方向盘。车内说话得刻意提高声音。
现在惊喜的是稳如老狗，单手130不慌，感觉爽歪歪。
最后，我换的101系列算是三角轮胎的高端系列，虽然价格不够高端。但是体验不比原厂邓禄普的差，便宜又好用还要啥自行车。
2021年11月补
跑了三万公里，感觉前胎磨的不太行了，后胎也不太多了，感觉最多四万就得换。反正不如邓禄普耐磨，邓禄普感觉五六万没啥问题。不过结合价格，差不多了。下次打算还是换个邓禄普吧。
四、在威海三角轮胎工作什么体验？
人力会各种忽悠你，来了签好合同过了试用期后，根本和当初说好的不一样，无论从住吃还有工作内容，如果有其他的选择，就不要过来了
到2021年6月，我所认识的和我同批进去的小伙伴都已经离职了。并不是三角不好，而是制造业固有的工作氛围比较机械化，没有太大的活力，加上三角本身体制已经成行、部分岗位工资不高，还有部分领导能力和学历跟不上发展，导致留不住人，如果你家是威海附近的，而且你想找一份特别特别特别稳定的工作，那三角还是不错的。
五、请教轮胎行业的业内人士三角轮胎怎么样？
你好我是逸车道检测师，目前轮胎排名米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力......三角轮胎的话主要用于大型载重或者工程车辆，好在于它的耐磨性和耐用性，舒适度和胎噪方面一般化，所以看你用于什么什么车型或用途。
六、威海市三角轮胎公司怎么样？
怎么说那，三角轮胎在威海算比较大的民营企业。02年改制以来，经历过飞速的发展阶段，也取得过不错的成绩，算是国产前几名。但是近几年，体制僵化，管理出现问题。如果是理工科，从事研发的话，待遇各方面还是不错；如果是文科类，从事文字、财务等文职工作，就不建议了。
七、三角轮胎如何？
三角轮胎很耐磨，就是胎噪大点质量也不错。支持国货。
八、三角轮胎标志？
三角轮胎的标志
三角(triangle)是轮胎大型品牌。
三角轮胎隶属三角集团品牌产品。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年生产能力2200多万套，其中子午胎1800万套，同时具备炼胶能力40万吨，轮胎翻新能力50万条，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
九、三角轮胎结构？
本实用新型涉及一种轮胎加强三角组合结构，尤其是一种适用于全钢子午线载重型轮胎的加强三角组合结构。
十、三角轮胎细节？
三角轮胎在质量方面还是很过硬的。首先，三角轮胎是经过非常严格的品控制作而成的，通过对制造系统的自动化、信息化投入，实现软硬件及产品质量的跨跃式升级，从而确保产品质量稳定性和一致性。其次，三角轮胎获得了来自全球60个国家或经济体官方产品认证，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃尔沃等公司苛刻的技术性能测试。此外，三角轮胎常年给军队的军车提供轮胎，所以其质量更是无需担心。
三角轮胎的优点主要就是体现在操控性方面，以运动型TH201轮胎作为例子吧。采用非对称的胎面花纹，最大限度的提高了具有良好的操控性和湿地性能。再配合 三条主花纹沟和侧面斜向细槽，可以有效地提升轮胎的排水性能和湿地抓地性能，避免雨天行车会发生 水飘侧滑 的危险，在一定程度上确保了行车安全。其次就是独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。
- 相关评论
- 我要评论
-
