当然是有坏处的，因为恢复原状后，皮衣上因为用皮革染色清洗剂后有少量残留物，光泽也不协调，对皮子有氧化。
如果真想改建议这么处理，因为有很多地方喷色的话，颜色会很不均匀，而且很对原来皮面造成破坏。皮衣改色最常遇到的问题就是皮革脱色掉色，但是又一种方法可以解决这个问题，就是在皮衣改色之前先用EEES清洁剂清洁皮面油污，然后用8803强力去膜剂去除皮面上的皮蜡、皮膜，最后再喷涂油性皮革改色剂进行改色即可。
真皮，再生皮和人造革的区别是什么
真皮鉴别知识 1：识别真皮 手摸：即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮；而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。 眼看：真皮革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。 嗅味：凡是真皮都有皮革的气味；而人造革都具有刺激性较强的塑料气味。 点燃：从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。 2、识别人造革与合成革 有了上面四种基本的识别方法，以此来对比鉴别人造革、合成革就显而易见了。另外，人造革与合成革还有以下特点： 1、用手指按压革面，没有明显的毛孔皱纹，如按压后有皱纹，也不会明显自然消失。 2、革面无毛孔，这是鉴别皮革真假的重要特征。 3、剪下边角燃烧，有味，但非毛发的焦臭味。 3、怎样区别牛革、猪革、马革和羊革 皮革的类型不同，其特点和用途也各不相同。例如牛皮革面细，强度高，最适宜制作皮鞋，皮具；羊皮革轻，薄而软，是皮革服装的理想面料；猪皮革的透气透水汽性能较好。 猪革：革表面的毛孔圆而粗大，较倾斜的伸入革内。毛孔的排列为三根一组，革面呈现许多小三角形的图案， 牛革：黄牛革和水牛革都称为牛革，但二者也有一定的差别。黄牛革表面的毛孔呈圆形，较直地伸入革内，毛孔紧密而均匀，排列不规则，好像满天星斗。水牛革表面的毛孔比黄牛革粗大，毛孔数较黄牛革稀少，革质较松弛，不如黄牛革细致丰满。 马革：革表面的毛也呈椭圆形，比黄牛革毛孔稍大，排列较有规规律。 羊革：革粒面的毛孔扁圆，毛孔清楚，几根组成一组，排列呈鱼鳞状。 皮革的质量鉴别 牛皮可进行多层分割（最多可分为8层）最外层的为头层皮，质量最好，次之为二层皮，其强度、弹性和透气性都不如头层皮。汽车座椅必须选用头层皮。现在市面上出售的一种复合皮是二层皮的表面附上一层胶膜，表面精致，看上去很像头层皮，有些商家以此冒充头层皮，欺骗用户，应注意识别。 从专业的角度上讲，鉴别皮革要从汽车皮的气味、比重、耐光性、耐迁移性、雾化性、热黄变、耐摩擦性等方面来判断。由于多数车主不具有这方面的专业知识，判断起来比较困难，不妨用下列简单方法进行鉴别。 1、卷标法 正厂的皮革，背面均会标示制造日期，皮厂名称面积等。当然，制造日期不宜过久，超过3年的皮革应注意有无发霉现象。 2、嗅觉法 良好的皮革，在处理后应该不会有刺鼻味道，所以太多的溶剂味及涂料味是不好的。 3、耐热法 最好跟厂商要个小块的皮材，用香烟头触烫样品约2~3s，可避免避免买到人造革制品；用打火机燃烧因接触面积大，故时间需拉长。 4、观看法 在30倍放大镜下，则可见到皮革外有如地球表面，坑坑洞洞，其透气性佳。汽车用皮革需经耐磨、耐光等特殊处理，毛细孔部分会被覆盖。 5、切割法 以刀片横切皮革，皮革由外表层至内里层颜色均须一致（外表黑，内里深灰，则属正常现象）。注意外表层下方是否有异色产生，可避免买到二次染色或改色的二手皮革。 6．擦拭法 以去渍油擦拭皮革表层，注意有无褪色及脱落现象，可避免买到二次改色皮革。 7、产地法 世界各国均生产皮革，但唯独欧洲（北欧、意大利、奥地利和德国等）皮革工业的历史较为悠久，自然其皮革加工水准会比低档的东南亚皮革高出许多。 8、证件法 正厂的皮革，均有清楚的来源、产地、商标、皮革测度项目以及皮革使用授权书等基本资料，缸一不可。 9、保证法 这是最简便的办法了，当选购皮椅时，别忘了询问店家是否有保证服务卡，一来避免买到劣质皮革，二来养成定时保养习惯，三来提供永久的售后保养服务，可谓一举三得的好处。 真皮、假皮的鉴别方法 1、手指法；用手指将皮按下，表面会有细小的皱纹。当手指抬起时，皱纹立即消失的是真皮。人造革和合成革是没有皱纹。 2、用水法；在皮料上滴一点水，再把水渍擦干，摸上去有粘粘湿手的感觉，则是真皮。 3、观感法；拿皮料的正面，用眼睛仔细观察，真皮有毛孔，而人造革是没有毛孔的。看皮料的反面，寻找没有折的部位，如果是基布的，必定是人造革或合成革。 修面皮、二层皮与再生皮的鉴别 将皮料对折后放松，皱纹立即消失的是牛皮，皱纹不消失的是再生皮。
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