一、羽绒服加工厂都在哪个省
波司登厂址在江苏苏州常熟市 白茆开发区 有好几个分厂的，波司登江苏总部大楼也在那里
二、羽绒服加工厂找订单
羽绒服的发货地点主要有石狮、宁波、高邮、常熟、广州、中山、太仓等等城市，不同牌子的发货地点可能不同，比如雅鹿发货地可能是太仓、波司登的产地有常熟、康博、泗洪、徐州等地，可能同一个牌子但款式不同产地都不同，所以有时会遇到买一个牌子的不同衣服会遇到发货地不一样的情况。一般选购羽绒服不要过于纠结发货的地方，只要牌子是正规的质量一般没有问题，然后收到货后认真检查，就可以避免买到次品了。
三、羽绒服加工厂需要什么设备
1. 裁床：
裁床应该注意布料的底面，拉布平服，所有的间绒线必须打上刀口，但是，为了保证羽绒服的整体效果，裁床是严禁打孔点位的。
如果是生产渐变色的羽绒服，排唛架是要特别注意各部件的颜色匹配问题的。
如果是生产条纹，杠纹，格纹，花纹的羽绒服，排唛架的注意事项和其它条纹，杠纹，格纹，花纹类别的服装是一样的。
如果搭配有皮草类的部件，千万注意：真皮类用银笔划好再用刀片切割。毛料也是用刀片切割的，不过是反面切割。
羽绒胆布的裁片纸样比面布的裁片纸样略为大一点。这些多余的量是为了充羽绒后，羽绒受热膨胀的空间而准备的。这样在充完羽绒后，车间绒线时不会有面布打折的情况。
2. 车缝：
羽绒服的车缝工艺是重头戏。
最难做的是二层过底生产工艺，它需要环环相扣才能将一件衣服生产出来。这种生产工艺现在已经很少使用了，这大概和中国的劳动力成本上升有一点关系。
现在市面上的羽绒服基本是四层---五层生产工艺。
先说四层工艺：
第一层不用说，是面布。
第二层和第三层是羽绒胆布。
第四层是里布了。
所谓的五层工艺是指：
第一层面布。
第二层是隔色纸。
第三层是羽绒胆布。
第四层还是羽绒胆布。
第五层就是里布了。
为什么要用隔色纸呢？
主要是因为面料属于薄料类的产品，需要用隔色纸来防止里面的羽绒颜色透出外面来而已。例如使用白色的面料又使用了灰色的羽绒，这种情况不用隔色纸的话，羽绒的杂色就会透出来了。外观就是斑驳陆离不堪入目了。
车缝第一步：
车胆布：这是做羽绒服和做棉衣的根本区别。如果跳过这一环节，其它的车缝工艺基本可以和棉衣的车缝工艺相同。
车胆布要求把缝纫线调好，不要太紧导致布料起皱，当然太松也不行，那样羽绒会直接逸出。车缝时将胆布有胶的一面朝里，面对面放齐裁片，用平缝车配备平靴沿裁片边沿车1/8---3/16的车缝止口。注意平缝车的压脚压力不宜太大，不要在车过后的位置留下一道牙痕。注意在适当的位置留一个4---5英寸的小口以便充羽绒。
当一件羽绒服需要充羽绒的各个部件都车好了羽绒胆布时，这些车好的部件很像一个个布袋，我们把这些部件送入下一环节------充绒房。
充绒时要先把这些部件一个一个先称一下毛重[皮重]并列出一个部件皮重表，然后按照指定的克重往各个部件里充羽绒，注意看液晶电子秤的数字变化，这里显示的应该是部件的皮重和指定羽绒克重的总和。所有部件充好羽绒后，直接在充绒房里用平缝车封口。封口完成出充绒房时应该将部件上的沾着的羽绒拍干净。
在这里要特别提醒一下，如果衣服有开袋之类的工艺，是要在充羽绒之前完成这些车缝工艺的。
车缝第二步：
拍绒，拍绒的目的是为了让部件里的羽绒能平均地分布在部件内部。一般是一边拍羽绒一边车间绒线，这些间绒线是根据纸样的刀口在车缝之前画好的。一件衣服的问绒线完成之后，要求全件衣服的饱满度是一致的。
拍绒生产工艺是比较老的生产工艺，现在很多品牌厂商是先车好间绒横格，再一格一格充羽绒的，这样生产进度会慢很多，但是可以对羽绒克重有更精准的把控。
全件衣服的羽绒克重和销售区域的气候是有直接关系的。具体的地区/羽绒克重表以后再和大家切磋一下。呵呵！
车缝第三步：
以下工序仅限于类同的款式
开前口袋：这个操作要在充绒前做好，因为这个操作是破坏性重建，如果充好绒再开口袋，剪开口的位置就要跑绒了。
口袋开好要方方正正，4角不能有烂角，如果加了拉链的话，拉链车好要平整，不要起拱。
2.上前中拉链：这个是细致活，因为大部分羽绒服都是有很多线车在衣服上，装前中拉链就要让左右的线保持对称，同时车拉链的时候要把拉链放平并稍微带住拉链，打个比方：一条60公分的拉链要车在63公分的面料上，这多出来的3公分面料空间要均匀地分布在60公分的拉链长度上，这个操作在车缝工艺里叫“容位”，前中拉链车好同样要求平整不起拱。
3.一般的羽绒服，会设计有帽子，而帽子的边沿很可能会有毛毛，如兔毛，狐狸毛，狗毛或者人造毛，车这些毛毛的时候要注意一边车一边把毛毛拨向左边，同时针步可以调稀到1英寸＝10针，方便车好之后可以用锥子把不小心车住的毛毛挑出来。
全件羽绒服拼接和车装饰线的过程都要注意，车好之后拼接缝不要出现皱折现象。这是一件稍有质量的羽绒服的基本要求。
尾部工艺
羽绒服的尾部工艺因为其独特的原材料而与一般的服装有一点不同，
通常，尾部工艺有二大部分：
第一部分：加工钮扣类
钮扣一般会使用金属四合扣，塑胶钮扣，魔术贴[尼龙搭带]，牛角扣等等……
金属类四合钮扣要注意使用电镀良好的，有足够硬度的种类，金属类四合钮扣加工完成后，用指甲掐一下钮扣缝，如果可以轻松将指甲插进去，那表示加工设备压力不足，要重新调紧压力。但是，如果你发现金属四合扣底部开裂，那是加工设备压力太大。自然要调松压力。
如果服装采用塑胶钮扣，相应位置会开钮门或开凤眼，这类加工工艺注意用良好的车针，避免因为针嘴不良而造成布料抽纱。
应用魔术贴[尼龙搭带]是对服装最小损坏的加工工艺，只要在对应的位置车缝魔术贴[尼龙搭带]即可，个人认为魔术贴[尼龙搭带]四角修圆顺可以避免尖角扎人。也利于提升服装品牌。
四、羽绒服加工厂家
淑尔飘羽绒服是盐城淑尔飘服饰有限公司生产的。
盐城淑尔飘服饰有限公司成立于2011年，地址位于江苏省盐城市射阳县耦耕镇工业集中区内。
盐城淑尔飘服饰有限公司法定代表人是佴守明，工商注册号是320924000125765。经营范围是服装制造、销售。
五、羽绒服加工厂哪里最多
佛山的需要吗？离广州也就30分钟路程
六、羽绒服加工厂电话
是广州生产的。这是一款很有名气的羽绒服。羽绒服的价位，八百块钱，可以说是一款性价比很高的羽绒服，它的做工特别惊喜而且质地也非常的上乘它的内衬是全纯棉的，外表是高端的，聚酯纤维版型设计，非独特新颖，时尚感十足。我的充绒量达到百分之五十八左右，可以说是一款相当保暖的羽绒服！
七、羽绒服加工厂哪家比较好
中国羽绒服三大产地是哪里呢，一起来了解一下吧。
羽绒服三个“中国羽绒之乡”：广西贵港市港南区、广东吴川市、浙江杭州市萧山区。羽绒服一般鸭绒量占一半以上，同时可以混杂一些细小的羽毛，将鸭绒清洗干净，经高温消毒，之后填充在衣服中就是羽绒服了。 羽绒服保暖性最好。多为寒冷地区的人们穿着，也为极地考察人员所常用。
八、羽绒服加工厂商
六安本身没有品牌羽绒服，六安皖西大白鹅非常出名其羽绒出口全国各地，在六安三十铺工业圆有多羽绒服加工服装厂，主要接单加工。
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