过来人的看法是：在企业没有明确要求的情况下没有必要着正装面试。
1、企业看中的是能力，而非单一的穿着；
2、平时穿惯了便装，突然穿正装如果觉得别扭可能会影响正常发挥，得不偿失；
3、如果想给面试官留下好的第一印象，可以选一套能体现你精气神的衣服，朝气蓬勃的发型，顺便准备一套简短的开场白和礼貌的结束语。
每场面试结束后在心中复盘每个问题的答案，是否有优化的空间，如果再来一次如何回答，为下次的面试提供参考。
大学生毕业求职一定要穿正装！
首先，你找的是一份职业，就需要以职业化的状态在HR面前，让HR感觉到你对这份工作、对HR尊重。
其次，穿正装可以褪去一些大学生的稚气，给HR一种稳重感。
再次，正装在身，自己就会融入职业化的状态，回答问题更有代入感，发挥的更好。
最后，穿正装会让整个人更有精气神，更让人眼前一亮，靓、帅的标配。
机场便利店赚钱吗？
如果说机场便利店百分百赚钱不够严谨，毕竟有些熟悉的机场便利店没有了，但整体赚钱是没有问题的。便利店竞争优势和机场庞大流量是赚钱的基础，精准商品、优质客群和候机时长又是赚钱的主要因素。
一、机场是便利店选址经营的重点区域，其便利性和即得性的服务特点，与机场服务功能十分匹配乘飞机出行不像十几年前了，现在十分普遍，结果就是机场客流量是很大的。实体店选址就是选流量，从这点上来说便利店选择机场十分合适。
便利店是做服务的，机场也是做服务的，便利店售卖的是便利性和即得性，机场是给旅客提供全方位的乘机服务。
由此，便利店是机场功能的一部分，仅仅庞大的客流量就给便利店带来了较好的资金流和信息流。
二、机场便利店商品结构更为精简，商品成本更加优化，单品更适合旅客需求虽然都是便利店，但机场便利店和社区便利店、CBD便利店、校园便利店可不一样。其他便利店商品组合怎么也得2500到3000个sku，这样才能满足消费者的便利需求。
比如牙膏、小瓶调味品、洗发水、速冻食品、现磨咖啡和鲜食便当等。机场便利店不是，前面提到的很多商品旅客根本不需要，有需要的咖啡和便当，机场咖啡店和餐饮店都解决了。
另外由于乘飞机时间不见得长，但在机场逗留时间却比较长。这出现两种情况，一种是类似乘火车，买包括方便面等很多食品的情况不多见，另一种是增加了旅客在机场购物的几率，比如安检不让带超量液体，这就包括饮料等。
无论如何，机场便利店不需要经营那么多品种，这样其重点放在水饮、小食品、特产等方面，品种不多，运营成本和商品成本相对下降，每个单品的销量反倒增加，本质是坪效的提高。
三、候机时间较长，更加提高便利店流量的转化率，从而摊薄便利店高租金成本机场便利店的租金是很高的，很多便利店也在不断调整商品结构提高坪效。但这个高租金成本测算后，能够被高流量高转化率稀释，高租金成本也不算太麻烦，这就是流量成本的概念。
机场旅客候机时间是比较长的，在这期间难免有闲逛动作，这增加了候机旅客的流动性，便利店的商品虽然比外面的贵，但相比其他奢侈品、书籍、咖啡店和餐饮店来说，还是很便宜的，购买几率大大增加。
在人工成本上，在可营业时间内，机场便利店1-2个服务人员就够了，外面地便利店怎么也得时刻2-3个人。而因为商品数量少，相对配送、信息系统成本也较少。但同时也缺少了社区运营的利益获取机会，但这个不重要了。
四、综述世上没有绝对，但机场便利店大概率是赚钱的多，也不排除有些便利店是投资方的宣传和试水。从旁观者来看，更多的是考虑租金成本那么高而对盈利的质疑，的确这个成本就刷掉很多经营者。
但从流量、转化、客单这几个零售核心要素来说，机场便利店却恰恰具有了这些优势，而复购率也被庞大流量掩盖，不那么重要了。而这些要素还真是实体店的命门。
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很高兴回答您的这个问题。应该要捋清楚机场、便利店、钱三者的关系。我们分析，利润=收入-成本，可知收入超过成本方可经营，且利润要高于你付出的成本所来带来的利息费用。第一我们分析收入层面，收入=客流量X单人消费X转换率。其中转换率和单人消费受商铺或者说便利店的商品的差异化、种类以及便利店的服务等等。可看做不变量，重点分析客流量：据最新新闻公布，截至2019年7月12日，全国已取证通用机场数量已达到229个。显而易见全国机场数量居多，你要想经营便利店，先要确保你所在的机场是否盈利，以及机场的客流量多少，机场国内航线多少，国外航线多，建议做一个调查分析报告。一般情况来说，机场客流量越大，机场商铺客流量也越大，成正相关。再就是就是便利店的事了，你打算投资的机场那里，与你的便利店相类似的店铺有多少，你也可以实地考察几天，判断一下对方便利店的客流量。从以上两个方面判断客流量。进而估算出收入的高低。第二列出你的成本清单。包括便利店租金、物业费、经营性税收以及采购成本等等，估算你的成本大小。最后按照这一等式：利润=收入-成本，进而推断机场便利店赚钱的可能性。
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